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第1段階 4限目

金・土・日とお休みして4日ぶりです。
休みの間はプレッシャーから解放されていたのですが、やはり昨日の夜からソワソワ。
だって2時間連続なので、コース2種類覚えないといけないし。

教習所について配車券を出すと、2時間ともNo.34指導員でした。お初の教官だけどどんな教官かな?

今日は一本橋から。
Lで通過するのですが、通過タイム7秒以上。
実は一本橋とは「道路の白線くらいの太さの道」と思っていたので、側溝の蓋くらいあると知って「よっしゃあ」と思ったというのはココだけの話。
まず、感覚をつかもうとテキトーに乗ってみたら落ちました。でもそれでどのあたりから走れば乗れるかが掴めました。
それから2回目。自分のカンを信じて乗ったら無事に通過できました。
教官が「おきごんどうさん、今のんやったら絶対OKやわ。次はタイムはかるから右通って!」と褒めてもらえました!よっしゃー!!
そしてタイムを計ってみると、出ました8秒台!!!
一度だけ目線がずれて落ちましたが、後はバッチリです。
たぶん、乗っかるときの衝撃を「怖い物」と感じなければ大丈夫なのです。
「よっこいしょ」と乗っかれさえすれば、あとはバランス調整してる間に渡りきれます。

落ちない・タイムOKとなると、今度は欲が出てきて「次はもっとゆっくり行ったろ~」とタイム計るのが楽しくなってしまいました。
後輪ブレーキ使ってゆっくりゆっくり。するとまたまた記録更新の9.6秒。教官にバッチリ褒めていただきました。
車体が橋の上に上がったら後輪ブレーキを小刻みに使って速度調整。そして頭の中で歌を歌いながら前進しているのは誰にも秘密です。微妙に頭が動いているかもしれません。モチロン目線は前(遠く)をちゃんと見ていますよ。

そして次は8の字。
セカンドで入って後輪ブレーキでスピード調整、アクセルでバランス調整。
難しそうに見えたのですが、コースに入ってみると意外に広く、教官の後をスーイスイと行けてしまいました。

今日はコケなかったし、ルンルン気分で乗っていたらあっというまに「はい、詰め所に集まって~」の声が聞こえて教習が終わりました。
モチロン、落とされなかったのは言うまでもありません。
スムースな発進・停止、急制動も忘れてなかったし。


【本日の項目】
1.車の取扱い
2.自動車の機構と運転装置の取扱い
3.運転姿勢
4.ブレーキ操作の仕方
5.発進及び停止の仕方
6.変速操作の仕方
7.安全走行
8.円滑な発進・加速
9.速度の調節
10.ブレーキ操作
11.バランスのとり方(直線)
12.バランスのとり方(曲線)
13.車両特性を踏まえた運転
14.坂道の通過
15.坂道における停止及び発進
16.オートマチック車の運転
17.教習効果の確認(みきわめ)

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