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第2段階 2限目

腕はナントカ復活。首もバイク乗るのには支障ないくらい回るようになったので湿布貼って出動です!

今日から憧れの青ゼッケンですよ!ワクワクドキドキ。

今日の教官は一本橋&スラロームで2時間お世話になった教官(No.34指導員)。で、メンバーは3人とも同じ項目(四輪コース走行)なので合同練習です。

「コース覚えてきた?」と聞かれたので、「コース図は見てるんですけど実際走ってみないと掴めない」と言うと、お決まりですが教官先導で走ることに。

ウォーミングアップして四輪コースに乱入。広いなあ。
「四輪の人は免許持ってないので、こちらが臨機応変に対応してくださね。追い抜きは禁止ですよ!」と念を押されました。
ついて行くのに必死で時折指示器忘れる。長い直線で「40km/h出して~」と言われたのでやってみる。
40km/hの先がカーブになってるので、サードのまんまカーブ曲がっちゃった。
もう少し手前で減速してシフトダウンしないとね。
踏切通過も坂道発進もOK。

4周くらいコースをグルグル回ったら二輪コースへ戻りました。

それから40km/h急制動の練習。
Lで発進してセカンド、カーブ抜ける手前から加速。そのまま一気に40km/hまで上げてキープしてからサード、パイロンでアクセル戻す、ブレーキ(前→後)。がポイントのようです。
ちょっとサードに入れるのが早すぎるという注意を受けたので次回頑張らないと。
(サードに入れてから40km/hに持って行くとしんどいらしいです)
あとブレーキを握るときに人差し指がブレーキとアクセルの間に入っているのでやめるようにと言われました。
意識はしてるはずなのに無意識に抜けてるな。今度からは絶対にしません!!

そして今日は無転倒・無エンストで頑張りました。誰か褒めてくださ~い!!!

【本日の項目】
1.路上運転に当たっての注意と法規走行
2.通行区分など
3.走行ポジションと進路変更
4.交差点の通行(直進)
5.交差点の通行(右折)
6.交差点の通行(左折)
7.見通しの悪い交差点の通行など

8.安全な速度と車間距離
9.カーブの安全走行
10.カーブの体感走行
11.急制動
12.回避
13.ケース・スタディ(交差点)
14.交通の状況および道路環境に応じた運転
15.危険を予測した運転
16.高度なバランス走行など
17.教習効果の確認(みきわめ)

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